全球最知名沉船“泰坦尼克号”静静躺在3800米深的大西洋底，迄今已有111年。如今利用深海测绘技术制成的全船3D图像终于问世，料将有助厘清1912年的重大船难事发经过。
从英国南安普敦首航的泰坦尼克号原定开往美国纽约，途中却疑似撞上冰山，造成逾1500人罹难。
泰坦尼克号专家史蒂芬生告诉英国广播公司新闻网：“目前仍有诸多跟这艘船相关的问题、一些基本问题，仍待解答。”
他表示，3D影像是“将泰坦尼克号故事导向实证基础研究、而非推测的重要第一步”。
最新的扫描影像补捉到完整残骸，揭露泰坦尼克号全貌。残骸可分成两个部分，船头和船尾相隔约800米。破损船身周围遍布许多碎片与杂物。
深海测绘公司麦哲伦公司于2022年夏季开始进行这项扫描工作，并由大西洋制作将相关计划拍摄成纪录片。
搭乘专门船只的一个团队遥控潜水艇，耗费逾200小时测量残骸的长度和宽度，并从各个角度拍摄70多万张照片，以重建泰坦尼克号的完整3D影像。
麦哲伦公司的塞佛特负责领导这项计划。他说，这是他参与过最大的水下扫描计划。
他解释：“泰坦尼克号的深度接近4000米，意味这将构成重大挑战，现场会有海流，而且我们不可以碰触任何残骸，以免造成破坏。”
“另一项挑战是，每一平方公分都要测绘，包括平淡无奇的部分，例如碎片区的泥土，但我们需要这些，来填补所有值得关注部分之间的空白。”
这项扫描工作不仅呈现出船身规模，也让人发现微小细节，例如其中一个螺旋桨上的序号。
严重锈蚀的船头，即使沉入海底逾百年，仍可立即识别出来。甲板上有个大洞，让人得以瞥见邮轮原有的主楼梯已不复存在。
至于船尾，已变成一堆凌乱的金属，这个部分在船沉入海底时坍塌。
周围的碎片区则物品四散，包括来自船上的华丽金属制品、雕像，还没开过的香槟酒瓶，以及诸如数十双鞋子等个人物品。
研究泰坦尼克号多年的史蒂芬生表示，第一次看到3D影像时，让他又惊又喜。
“这呈现出绝对无法从潜水艇上看到的沉船景像，而且可以看到整艘船，既有细节也有远景。沉船的真实状态现在就呈现在你眼前。”
他表示，针对3D影像的研究，或许可为1912年决定泰坦尼克号命运的那个夜晚提供新观点。
“我们真的不了解撞击冰山的实际情况，甚至不知道泰坦尼克号是否像所有电影演的那样，在右舷发生碰撞，它也可能是在冰山上搁浅。”
