IC设计大厂联发科将于28日举行法说，目前智能手机需求仍疲弱为市场共识，下半年智能手机需求复苏力道将不如预期般强劲。美系外资对联发科第三季营收估计仅年增5％～10％，并认为5GSoC（系统单芯片）价格进一步承压。而除了手机市场指引之外，法人更期待联发科在法说会上，分享车用进展及PC计算芯片进度。
联发科合并营收，已连两季失守千亿元关卡，第三季随着衰退幅度持续收敛，将有望重返荣耀，成长动能将来自客户新规格智能手机拉货，不过成长动能已不若第二季之强劲回升。另外本次法说，法人预估管理阶层将无法给出明确的全年指引，因来自终端消费弱需求及能见度仍低。
在非手机业务部分，智能终端平台第一季占营收比重已提升至47％，其中包含TVSoC、BroadBand、Tablet等产品，并持续稳健发展，下半年以Wifi6／6E、5GModem、10GPON切入电信客户商机，以及Wifi7design-in高级路由器、NB产品为成长动能。
AI发展也将为法说会关注重点，联发科AI处理器相对同业具有竞争力，目前性能表现良好，持续和客户合作，而产品计划也符合生成式AI需求。联发科专注在边缘AI设备，主要都投资在推论领域，而非训练领域。
法人指出，联发科在交换器ASIC领域耕耘已久，相信已经有实力服务国际客户。然IC设计公司最大的目标还是累积技术、IP以及和云端大厂的合作经验，ASIC这块市场目前看来比起商机，更像是一个向上发展的关键跳板。
而与英伟达合作之车用智能座舱亦为一大亮点，双方携手推出软件定义汽车完整智能座舱方案，外界皆好奇目前进度。因为双A（Auto、AI）为继智能手机之后，两大爆炸性成长应用，随着趋势以及产业改革，车厂亲自与供应商接触的机会增多，获得车厂青睐的关键将落在软硬整合、跨域合作的弹性，将为联发科未来的机会。
