韩国调研机构SNE Research发布最新数据显示，今年前五月，韩系动力电池的全球市占率与上年相比下滑2.5个百分点，为23.3%。而中国动力电池一哥宁德时代的装机量年增59.6%，以36.3%的市占率仍稳居全球首位；比亚迪装机量年增107.8%，市占率16.1%，排名第二。
据报导，上述报告指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于电池被海内外多款热门车型广泛采用，像是特斯拉Model 3 / Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车，有效推动宁德时代的市占持续增长。
宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大领先优势。比亚迪市占居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9% 的市占排名第三，被比亚迪超越。
报告分析，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto 3（元PLUS海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市占，使比亚迪电池市占获得“爆炸性增长”。
