近年来，中国的消费者通过网络大举加入美国“黑色星期五”和圣诞夜的购物潮，也引起了这家国际快递巨头的关注，如何挖掘跨境电商市场蕴含的运输生意，已经成为急需抓住的商机。“现在很多电子商务网站已经开始自建快递物流网络，为什么快递物流企业就不能尝试分享电商发展的大蛋糕?”另一家正在酝酿介入电商领域的快递企业高层告诉记者，在他看来，与其他电子商务网站相比，公司遍布全国的上千个配送网点是先天的优势，而其他电子商务网站要自建物流体系，则需要耗费巨大的投资成本。
中国快递物流咨询网首席顾问徐勇则对记者分析，快递企业介入电商领域，有其物流配送和客户资源优势，不过，在电商经营专业性、销售能力方面并不具有优势。联邦快递发布的调查报告中也显示，在中国内地，65%的受访者选择从主要的综合性购物网站购买商品，23%的受访者选择品牌官方网站，只有1%的受访者选择直接从中小型企业的独立零售网站购买商品。这与“海淘”过程中面临的各种问题不无关系。多位行业内人士就对记者指出，在国内，受限于海关政策、物流和税收规则，“海淘”一直游走于“灰色地带”。
上海跨境电子商务行业协会一位人士告诉记者，让正规跨境电商担忧的，则是管理体制、政策、法规的不完善。“比如目前政府尚未建立针对跨境电子商务的法律、法规体系，在监管、结汇、税收等方面没有统一、稳定的适用制度保障。”
