是以钴和铬为主要成分的合金，钴基合金的一种。它的抗腐蚀性能和机械性能都比金合金或不锈钢优良。
1）性能
①机械性能良好。
②比重小，质轻。钴基合金密度通常在8.4-8.8g/cm3之间（铬合金密度取决于钴和铬的含量占比例）
③熔点高，约为1250～1450℃。
④化学性能稳定，抗腐蚀性强。
⑤对机体无刺激性，可用作种植材料。
⑥铸造收缩大。
2）用途：主要用于医疗，软质的钴铬合金适用制作各类固定修复体；中硬质者适用于制作卡环、基托及牙合增高的牙合垫等；硬质者适用于可摘局部义齿大支架的整体铸造，也可用作种植材料。
钴铬合金材料加工经验分享：
【背景】
牌号：RD210光坯如何形成？
毛坯到光坯外径余量0.4mm,内径余量0.4mm,加工过程如下：,
(1) 粗车外径，粗车一批;
(2) 粗车内径，粗车一批;
(3) 精车内径，精车一批;
(4) 精车外径，精车一批
【原因】
1,钻铬合金导热系数非常小;即车削过程中产生的热量容易累积;
2,因为需要亮白的原因，钻铬合金RD210硬度相对较高，即车削过程中会产生很多热量，需要较大切削力;
3,基于需要较大切削力，以及切削热量容易累积，所以只能小余量(切削力小，热量小),分成粗车精车间隙式(积累的热量在放置过程中自然冷却)。
4,以上分批粗车与分批精车的方式就最大可能的规避了大余量连续?加工中可能产品的问题，如切削力大导致挤压出纹裂纹;如热量集中造成的“糊状” ,“麻点”等;与此同时，由于精车余量较小，刀痕容易抛光，反而利于后续进一步加工。
【印证】
1,自从采用批量粗车+批量精车的思路，反馈效果非常好;
2,这种批量粗车+批量精车的地方不仅仅是内径，还包括外径台阶，沟槽等加工余量大的位置。
对于钴铬合金材料的加工必须回到材料本身的特性，才能从根本上找到解决的问题的方法。
