7月12日电 特斯拉人形机器人Optimus的量产进程近日接连释放关键信号。6月底的一次高管评审会议上，马斯克敲定了第三代Optimus(Optimus Gen 3)的最终版本，这款耗时三年多研发的人形机器人正式完成定型。7月1日，马斯克在社交媒体发布了一张与Optimus生产线的合照，配文“在弗里蒙特工厂参观Optimus机器人生产线”。
弗里蒙特工厂原有Model S和Model X产线已于今年5月完成停产，特斯拉随后用时46天拆除原有生产线。目前该工厂已改造为Optimus专属生产基地。
供应链端已收到明确采购指引。据多位特斯拉供应链人士透露，特斯拉近期向供应商下发具体零件采购订单，要求今年9月将产能提升至1000台/周，年底进一步达到2000至2500台/周。特斯拉通常提前两个月下单，目前8月数百台规模的零部件订单已经落地。按此计划，供应商到年底将具备每年10万台Optimus的零部件配套能力。
马斯克在评审会上提出硬性要求：年底前若达不成产能目标，将撤换整个Optimus采购团队。这一表态被供应链人士视为比订单本身更具说服力的信号。
今年4月的一季度财报电话会上，马斯克确认Optimus将于7月下旬或8月在弗里蒙特正式投产。但他同时强调，初期产量会“相当缓慢” ，因为Optimus涉及上万种独特零部件，全新产线磨合存在诸多不确定性。马斯克7月初在社交媒体上回应外界猜测时重申：“Optimus的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”
长期产能目标锁定百万台级别。弗里蒙特新产线的目标年产能为100万台。特斯拉还在得州超级工厂建设规模更大的第二代Optimus工厂。公司内部目标是在2026年底实现数万至数十万台的年产量。
售价方面，量产版Optimus定价预计在2万至3万美元区间，折合人民币约14万至21万元。行业分析机构Counterpoint Research估算，2026年下半年产量尚未大幅提升前，单台制造成本仍将超过6万美元。马斯克曾表示，当产量突破百万级后，单价有望降至2万美元。
技术指标上，第三代Optimus整机设置38个运动自由度，单只机械手拥有22个自由度。设备搭载自研AI5算力芯片，依托Cortex 2.0超算，复用FSD自动驾驶技术积累。
特斯拉在量产进度上已落后于部分中国同行。宇树科技2025年本体下线超6500台，智元2026年3月底累计下线10000台。国内头部企业已实现对外批量交付并形成营收，而特斯拉现阶段所有下线机器人仅投入自家工厂内部使用。
