比亚迪执行副总裁李柯证实，公司已秘密研发人形机器人长达四年，项目始于2022年，目前聚焦工业机器人的开发与应用，而比亚迪自身正是这些工业机器人的最大使用者。
截至2026年4月，海内外已有特斯拉、奔驰、宝马、大众、长安、上汽、小鹏、广汽、奇瑞等近20家主流车企，分别通过自研、合资、孵化等方式入局机器人领域。李柯表示，中国机器人的核心问题是“缺大脑”，没有足够智能的决策与感知系统;美国机器人则是“大脑发达、四肢不发达”，有先进算法却难以量产落地。比亚迪的目标是创造出“大脑和四肢都发达”、能在复杂环境中执行任务的可用机器人。
商业化路径上，比亚迪不采取“全部自己生产”的模式，而是打造开放机器人平台，可自研核心技术，也可与其他科技公司深度合作。李柯称，一旦机器人技术成熟，比亚迪将作为其最大买家，计划率先部署至海外门店担任导购员，拓展智能零售场景。日媒指出，特斯拉已开发人形机器人Optimus，双方在电动车领域已有竞争，未来人形机器人领域的较量备受关注。
