钠离子电池产业化进程在技术端与制造端同步出现关键变量。中国科学院物理研究所胡勇胜团队本周在《自然·能源》期刊发布研究成果，宣布成功开发出可聚合不燃电解质（PNE），首次在安时级钠离子电池中实现彻底阻断热失控。该电解质在电池内部温度异常升至150℃以上时，自动由液态固化为致密屏障，切断热传播路径，同时保持电池在零下40℃至60℃宽温区间及超过4.3V高压条件下的稳定运行。科研团队透露，PNE所用原材料均为成熟工业化产品，产业化转移门槛较低。
中科海钠总经理李树军就成本走势给出具体判断。他指出钠离子电池成本正处于快速下行通道，而锂电池成本端存在抬升压力，两种技术路线的价格区间将在明年出现交会与重叠。同期多项商业化部署为这一预判提供了实物佐证：宁德时代一月发布首款面向轻型商用车的量产钠离子电池;全球首款钠电量产乘用车二月完成亮相并计划年内上市;博钠新能源一期年产2GWh钠离子电池项目三月底在哈尔滨建成投产，投资规模达6.2亿元。
东莞证券在最新研报中判断，头部电池企业钠电业务推进节奏明显加快，2026年有望正式进入规模化应用阶段。钠离子电池以钠元素替代锂元素作为电荷载体，核心优势集中于钠资源丰富程度与开采成本、低温耐受性及快充倍率性能，被业界视为对现有锂电池体系的重要补充方向。
