据书生家电网报道，特斯拉计划于6月12日发布备受关注的自动驾驶出租车Robotaxi，这被视为马斯克继电动汽车后的“第二增长曲线”。该车型完全取消方向盘和踏板，且未配置安全驾驶员，依赖远程操作及大规模实测验证。
目前，美国监管机构尚未批准其达到L4级自动驾驶标准，实际运营范围及商业化进程仍存不确定性。知情人士透露，特斯拉初期可能仅投放10辆Robotaxi，且运营区域有限。
市场对Robotaxi的期待与质疑并存。部分投资者认为其技术领先优势可能颠覆传统车市及出租车行业，而巴克莱分析师丹·李维指出，受限于初期规模及监管风险，Robotaxi短期内难以成为特斯拉的“救星”。此外，特斯拉近期因与特朗普关系紧张，股价于6月5日暴跌14%，但6日受发布预期影响反弹近4%，报收295.14美元。
值得关注的是，方舟投资创始人伍德此前曾预测特斯拉五年内股价可达2600美元，并称Robotaxi价值占比高达90%。但数据显示，其管理的方舟创新ETF于5月底减持特斯拉股票5万股，套现约1.2亿元人民币，侧面反映市场对Robotaxi商业化前景的审慎态度。
若Robotaxi实现规模化落地，产业链相关企业或将受益，包括光学元件厂、PCB制造商及AI芯片供应商等。但业内普遍认为，特斯拉能否突破基建合作、地方监管等瓶颈，仍是其自动驾驶战略成败的关键。
