博世砸30亿欧元扩产 聚焦电动车芯片

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  德国博世13日于德国德累斯顿举行博世科技日,博世集团执行长暨董事会主席Stefan Hartung宣布,计划在2026年前再挹注30亿欧元于其半导体业务,作为“欧洲共同利益重要计划(IPCEI)”中微电子和通讯技术领域专案的一部分。

博世砸30亿欧元扩产 聚焦电动车芯片

  博世预计将投入逾1.7亿欧元,于德国罗伊特林根及德累斯顿分别兴建新的开发中心。此外,博世未来一年将额外挹注2.5亿欧元,于德累斯顿晶圆厂扩建面积达3千平方米的无尘室空间。

  在欧盟执委会的《欧洲芯片法案》架构下,欧盟与德国联邦政府将提供额外资金,为欧洲微电子产业建立稳健的生态系统,意图将欧盟在全球半导体产能率从目前的10%,在2030年前提升至20%。新发布的“欧洲共同利益重要计划”中的微电子和通讯技术专案,将专注于研究和创新。

  Stefan Hartung说,欧洲应该也必须善用自身在半导体产业的优势。此刻我们更需要将目标专注在生产满足欧洲产业特定需求的芯片,而非仅聚焦在愈做愈小的纳米级芯片。例如,电动交通产业所需的电子零组件使用40至200纳米制程芯片,这也是博世晶圆厂的设计目的。

  博世的创新领域包含车辆在自动驾驶模式下,能360度感知周遭环境的雷达传感器等系统单芯片。此外,博世亦针对消费性产品产业,不断优化自身的微机电系统(MEMS)。Stefan Hartung说,为巩固博世在MEMS科技领域的领导地位,我们将以12英寸晶圆制造MEMS传感器,预计将于2026年投产。

  博世另一个重点则是生产新型半导体。以其罗伊特林根厂为例,博世自2021年底起即于此开始量产碳化硅芯片。此类用于电动汽车和混合动力汽车电力电子中的碳化硅芯片,可有效延长6%的续航力。碳化硅芯片市场成长强劲,以每年逾30%的速度快速攀升。碳化硅芯片需求居高不下,博世亦是订单满手。

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