最近一段时间，快递界风起云涌。电商进军快递业务、外资快递拿到国内牌照……一场争抢“通道”的“战争”正式拉开大幕。继联邦快递、UPS两家外资快递获准经营国内快递业务之后，国家邮政局上周对北京如风达快递等11家企业申请快递业务经营许可审核情况进行了公示，其中北京如风达快递有限公司申请经营国内快递业务。京东、凡客在内的电子商务公司也已经提交“快递业务经营许可证”申请，不久后也会获准经营国内快递业务，一时间国内快递市场的火药味十足。
对消费者来说，电商公司现有的物流体系服务远比专业的快递企业服务好。知名的电商公司除了在价格上的优势之外，物美价廉的配送服务已经是一个争取顾客的亮点。相比之下，通过其他途径（网购）购物所使用的快递企业中，公认的持有口碑者也仅顺丰一家。在消费者心中，中国快递企业并不比中国邮政系统服务质量高到哪里去，甚至在某些方面还更差。
据了解，凡客的“如风达”快递目前除了自身的快递业务外，还承担了如百丽集团旗下的优购网、小米手机等部分城市的配送业务，并已在部分大城市实现盈利。作为电商企业凡客诚品旗下全资自建的配送公司，由于物流成本高企、订单萎缩等原因，凡客为了尽快实现盈利，近期对如风达快递进行了裁员撤站等一系列调整动作。凡客方面人士称，未来一线城市将继续加强物流建设，而在二、三线城市则是与第三方物流合作。而京东自建的物流目前也已经覆盖了全国293个城市。对此，正望咨询总裁吕伯望认为，“一方面，电商目前产品越做越重合，未来还是服务之争，而快递服务质量关系到消费者体验，所以电商要把握这个通道；另一方面，京东等电商也正在做大自己的平台，今后入驻商家越多越可分摊快递物流成本。”
日前，在国家邮政局网站上，为期一周的联邦快递（中国）有限公司和优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS）申请快递业务经营许可审核情况的公示正式结束后，联邦快递和UPS于6月4日正式获颁牌照，取得在中国经营国内快递业务的“通行证”面对国际巨头的进逼，国内快递业人士显得忧心忡忡。业内普遍认为，虽然短期内外资和电商快递还难以对市场格局造成较大的冲击，但从长期来看，资金和运营经验丰富的外资快递、玩命砸钱的电商快递等多方人马发力后，快递市场必将加速洗牌。
国际快递巨头在中国提供门到门的国内快递服务，对提升国内快递市场整体服务水平和服务有好处，国内快递发展的战略转型迫在眉睫，洋快递的加入会刺激国内快递服务的提升。电商进入快递意味着打破了既有的物流话语权，现在的快递巨头们最初进入时快递行业时也无门槛限制，如今反过来限制电商的进入在情理上都说不过去。再看“快递企业进军电子商务”的情况，快递企业顺丰携旗下的三大网购平台加速试水电子商务，也没见哪个电商站出来说“不”，或者联手行业主管部门撑腰，限制快递企业的开疆扩土。
