美国高通公司旗下子公司高通技术公司今日发布针对新一代连网汽车所打造的高通车用无线解决方案系列最新产品高通Snapdragon车用4G平台及高通Snapdragon车用5G平台。
Snapdragon车用4G及5G平台具备整合式C-V2X直接通讯技术、高精准度多频全球卫星导航系统以及射频前端功能，用以支持全球主要电信营运商使用的关键频段。通过上述功能，Snapdragon车用4G和5G平台设计旨在为丰富的车内体验提供无与伦比的支持，包括双卡双通（搭载于Snapdragon车用5G平台）、可定位到巷弄程度的精准导航系统、 数千兆位元的云端连线能力、可提升安全性的车对车及车对路侧基础设施通讯以及高频宽低延迟的远端操作支持等，每一项功能对于提升汽车安全性、智能跟车能力、自动驾驶能力以及常时连线的驾驶体验而言，都是不可或缺的关键需求。
全新的Snapdragon车用4G和5G平台预计于今年稍晚进行送样，并计划于2021年用于汽车生产。汽车制造商也有机会通过预计于今年下半年推出的第二代高通连网汽车参考设计取得该全新平台。
Snapdragon车用4G平台是高通技术公司的第六代多模LTE车用数据机，其设计旨在支持最高达5个LTE载波聚合的全维度多重输入多重输出，让此平台能够使用全球电信营运商布建的各种频谱。
Snapdragon车用5G平台符合3GPP Release 15规范，且因利用了高通技术公司今年稍早发布的最新5G新空中接口创新技术及解决方案，此平台还可支持FDD及TDD网络，以及独立式和非独立式运作模式。此外，Snapdragon车用5G平台亦设计用以支持各式各样的新兴移动服务模式，而这也是全球首次在车用平台中支持双卡双通功能，让汽车和驾驶可各自选择专属的网络营运商资费方案，并通过远端服务提供进行管理。
Snapdragon车用4G及5G平台皆具备IP加速功能，优化LTE与辅助高通Wi-Fi 6产品之间的数据传输能力，同时亦支持高通车载资通讯软件开发套件，提供应用程序开发的环境。整合式C-V2X技术通过支持直接V2V和直接V2I通讯，以及搭载4G和5G的WWAN汽车连网能力，协助改善道路安全意识、改善交通效率以减少壅塞情形并增加运输容量。
Snapdragon车用4G和5G平台支持同步多频率与多重卫星全球导航系统，包括全球定位系统、伽利略定位系统、全球导航卫星系统、北斗卫星导航系统及准天顶卫星系统等，并配有高通惯性导航技术3，此优化的技术可用以提供精准度极高的定位能力，搭配全面且几乎可随时随地使用的3D导航解决方案。而该技术之所以能够达成是因其包含了惯性测量和其他车用传感器，可在几乎所有环境下提供精准定位，就连在GNSS能见度不佳的地区也不例外。
高通技术公司产品管理资深副总裁Nakul Duggal表示，我们相信我们最新的Snapdragon车用平台将有助于推动连网汽车进入5G时代，提供数千兆位元且低延迟的连线速度、精准到巷弄程度的导航能力以及完整的整合式C-V2X解决方案，以提升车辆及交通运输基础设施的用路安全。我们很高兴能够通过这些新的无线解决方案，支持我们的汽车制造商、一级的道路基础设施消费者，开发出更快速、更安全且更有鉴别度的新一代连网汽车产品。
第二代CCRD为了要提供汽车制造商快速开发的必要工具、智能原型以及连网应用，搭载了一系列高度先进的连网技术，包括LTE-Advanced Pro或使用任一Snapdragon车用平台的5G网络，再搭配C-V2X、HP-GNSS 支持、蓝芽5.1、Wi-Fi 6、4G及5G的射频前端以及专用的高通技术公司应用处理器，且此款处理器还有与C-V2X配合的专用安全加速器，可支持高通的视觉增强精确定位技术。第二代CCRD是一个全方位的车载资通讯及V2X参考设计，因此汽车制造商及一级供应商可利用CCRD的功能快速设计和开发，以加快产品商用的脚步。
第二代CCRD能够满足新一代连网汽车的需求，亦即多元的连网技术，与包括云端和边缘网络相连、使其彼此相连，并与道路基础设施甚至是整体环境中的网络相连。此外，新一代的CCRD亦提供精准的定位感测服务及可供进阶应用使用的安全环境，而该应用可支持较高级的智能、连网及自动驾驶的使用情况。第二代CCRD利用其多元的连网能力，让许多连线技术之间的通讯能力变得更好，诸如2G／3G／4G LTE／5G NR、C-V2X、Wi-Fi、蓝牙以及GNSS。
