提及“共享”二字，相信大多数人首先联想起ofo和摩拜两家共享单车企业。共享单车在国内打了一场漂亮的仗，共享电动车、共享汽车、共享KTV等一大波共享大军正在路上。其中，躲在商城角落不起眼的充电宝，披上共享新装后，先后获得5笔融资，在10时间就圈了投资人3亿元。
虽然单车产品目前还没有实现全线盈利，但据全球创投数据库显示，截止今年4月，ofo和摩拜融资额超80亿元。这样的真金白银吸引了不少投资人的注意，既然错过了共享单车的投资，那么就投资一下别的新玩意，而这个新玩意就是共享充电宝了。
据公开数据统计，从3月31日到4月10日，10天时间，以街电、来电、小电、畅充为代表的的共享充电宝企业先后获得5笔融资，融资金额达到3亿元。投资人不乏IDG、红点中国、金沙江创投、元璟资本和知名个人天使投资人王刚这样的大咖，大有去年共享单车疯狂融资的势头。
这些所谓的共享充电宝，就是在商城、影院、步行街等人流密集的场所，放置一台类似自动贩卖机的机器，里面放置了多台充电宝，用微信或支付宝扫一扫机身对应的二维码，缴纳相应的押金（一般为100元），完成租赁步骤后，便有充电宝从机身弹出，即可正常进行充电宝借还。一般情况下，租用的费用是1元/小时，一天10元封顶。
记者在我区奥园广场就曾见到过有人在充电宝自动租赁机前租借充电宝。自动租赁机刚开始被搬进广场时无人问津，到后陆续有人前往租借，仅仅是过了不到半年时间。90后王小姐就表示：“现在手机很快没电，逛街带着一个充电宝很重不方便，有了这些充电宝租借的地方，方便了我们，最重要是价格也便宜。”
共享充电宝的布局方式和共享单车有很多相同之处，其中一点便是在城市大范围撒网捞鱼。据悉，截至目前，来电科技已经进入了80多座城市，铺设了1700多台机器，每天租借两万余次，一个新的消费习惯正在产生。
正因为充电宝的租借并不存在刚需，因此企业就要从改变消费者生活习惯开始。也就是说在市场教育和扩张的进展过程中，规模和消费习惯相互叠加的作用会逐步“制造刚需”“取代刚需”。
